വാർത്ത

"ഭാവിയിൽ ആളുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന എല്ലാ പവർ കണക്ടർ ചാർജിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾക്കും ഒരൊറ്റ പവർ കണക്ടർ ഉണ്ടായിരിക്കും, അതിനാൽ ഏത് ഇലക്ട്രിക് വാഹനവും ചാർജ് ചെയ്യാൻ ഉപയോഗിക്കാം," ഐഎഇയുടെ ഹൈബ്രിഡ് ബിസിനസ് ഗ്രൂപ്പിന്റെ തലവൻ ജെറി കിസൽ ഒരു പ്രസ്താവനയിൽ പറഞ്ഞു.

ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ പവർ കണക്റ്റർ ചാർജറുകൾക്കുള്ള മാനദണ്ഡങ്ങൾ SAE ഇന്റർനാഷണൽ അടുത്തിടെ പ്രഖ്യാപിച്ചു.സ്റ്റാൻഡേർഡിന് പ്ലഗ്-ഇൻ, ബാറ്ററി ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ എന്നിവയ്‌ക്കായി ഒരു ഏകീകൃത പ്ലഗ്-ഇൻ പ്ലഗ്-ഇൻ ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ പവർ കണക്റ്റർ ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റവും.

ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ ചാർജിംഗ് കപ്ലർ സ്റ്റാൻഡേർഡ് J1722.കപ്ലറിന്റെ ഭൗതികശാസ്ത്രം, വൈദ്യുതി, പ്രവർത്തന തത്വം എന്നിവ വിശദീകരിക്കുന്നു.ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ കപ്ലറിൽ ഒരു പവർ കണക്ടറും ഒരു കാർ ജാക്കും ഉൾപ്പെടുന്നു.

ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്ക് നിർവ്വചിക്കുക എന്നതാണ് ഈ മാനദണ്ഡം നിശ്ചയിക്കുന്നതിന്റെ ലക്ഷ്യം.SAE J1772 സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്ഥാപിക്കുന്നതിലൂടെ, കാർ നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾക്കായി പ്ലഗുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ അതേ ബ്ലൂപ്രിന്റുകൾ ഉപയോഗിക്കാം. ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങളുടെ നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് പവർ കണക്ടറുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ അതേ ബ്ലൂപ്രിന്റുകൾ ഉപയോഗിക്കാം.

ഓട്ടോമോട്ടീവ് എഞ്ചിനീയർമാരുടെ ഇന്റർനാഷണൽ സൊസൈറ്റി ഒരു ആഗോള സംഘടനയാണ്.അസോസിയേഷനിൽ 121,000-ത്തിലധികം അംഗങ്ങളുണ്ട്, പ്രധാനമായും എയ്‌റോസ്‌പേസ്, ഓട്ടോമോട്ടീവ്, വാണിജ്യ ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള എഞ്ചിനീയർമാരും സാങ്കേതിക വിദഗ്ധരും.

J1772 സ്റ്റാൻഡേർഡ് വികസിപ്പിച്ചെടുത്തത് J1772 സ്റ്റാൻഡേർഡ് ബിസിനസ് ഗ്രൂപ്പാണ്.വടക്കേ അമേരിക്ക, യൂറോപ്പ്, ഏഷ്യ എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള ലോകത്തെ മുൻനിര ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഉപകരണ നിർമ്മാതാക്കളും വിതരണക്കാരും, ചാർജിംഗ് ഉപകരണ നിർമ്മാതാക്കൾ, ദേശീയ ലബോറട്ടറികൾ, യൂട്ടിലിറ്റികൾ, സർവ്വകലാശാലകൾ, അന്താരാഷ്ട്ര നിലവാരമുള്ള സംഘടനകൾ എന്നിവ ഗ്രൂപ്പിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.